Konserwacja
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo eksplozji
W strefach zagrożonych wybuchem błąd ludzki może spowodować eksplozję.
- Należy upewnić się, że zastosowany typ napędu spełnia wymagania dla strefy zagrożenia wybuchem. Informacje te można znaleźć na etykiecie na napędzie.
Ex…: ATEX Strefa 1, 2, 21, 22;
Red…: ATEX Strefa 2, 22;
In…: nieodpowiednie do obszaru zagrożonego wybuchem! - Unikać w miarę możliwości pracy w atmosferze wybuchowej.
- Przed rozpoczęciem prac przy napędzie w atmosferze wybuchowej należy odłączyć go od zasilania.
- Prace montażowe i przyłączeniowe mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel.
- Zawsze pracować zgodnie z warunkami otoczenia.
- Praca w aktywnej, potencjalnie wybuchowej atmosferze musi być zatwierdzona przez użytkownika.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zgniecenia i uderzenia
W przypadku awarii zasilania napędy obrotowe z cofaniem sprężynowym powracają gwałtownie do pozycji wyjściowej. Może to prowadzić do obrażeń ciała na skutek zgniecenia lub uderzenia, jeśli w tym czasie wykonywane są prace przy napędzie obrotowym i podłączonych do niego podzespołach.
- Przed rozpoczęciem prac należy odłączyć napęd obrotowy od zasilania. Upewnić się, że przy napędzie obrotowym lub podłączonych do niego podzespołach (np. klapy wentylacyjne) nie są w tym czasie wykonywane żadne prace.
- Prace wykonywać tylko wtedy, gdy napęd obrotowy ze zwolnioną sprężyną znajduje się w pozycji wyjściowej.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo uderzenia
Jeśli napęd spadnie podczas pracy, może uderzyć i zranić osoby.
- Podczas montażu/demontażu upewnić się, że pod monterem nie znajdują się żadne osoby.
- Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby napęd nie mógł się odczepić. Dotyczy to również dłuższych okresów czasu, biorąc pod uwagę wpływy zewnętrzne, takie jak drgania, korozja itp.
PRZESTROGA
Niebezpieczeństwo uderzenia i potknięcia się
W przypadku niekorzystnego ustawienia napędu istnieje ryzyko uderzenia i potknięcia się.
- W miarę możliwości należy unikać montażu napędu w pobliżu przejść lub w obszarach roboczych.
- Ustawić napęd tak, aby nie stwarzał zagrożenia potknięcia się lub uderzenia w obszarze głowy.
- Zaznaczyć wszystkie spoiny czołowe, które mogą wystąpić lub zamortyzować spoiny czołowe.
Napędy są pod względem funkcjonalnym bezobsługowe, należy przestrzegać odpowiednich regionalnych przepisów w zakresie konserwacji zgodnie z wymogami prawnymi lub normami zakładowymi.
Napędy są bezobsługowe. Zalecana jest coroczna kontrola. Do kontroli i konserwacji urządzeń elektrycznych mogą być wykorzystywane odpowiednie normy. Urządzenia Ex mogą być otwierane wyłącznie przez producenta.
Należy przestrzegać wszystkich obowiązujących krajowych i międzynarodowych norm i przepisów dotyczących stref zagrożenia wybuchem. Certyfikowane urządzenia muszą być zainstalowane zgodnie z instrukcjami producenta. Jeżeli urządzenie jest używane w sposób inny niż określony przez producenta, poziom bezpieczeństwa urządzenia może zostać obniżony. Do projektowania, wyboru i wykonywania instalacji elektrycznych mogą być stosowane odpowiednie normy. Do podłączenia elektrycznego musi być użyta skrzynka zaciskowa Ex-e (np. ExBox-...). Osprzęt.
Rutynowe kontrole klap przeciwpożarowych
W przypadku powtarzających się kontroli należy upewnić się, że odbywają się one po odłączeniu napięcia elektrycznego (przerwanie zasilania prądowego napędu). Przycisk kontrolny na urządzeniu ExPro-TT-... jest używany tylko do sprawdzania sprawności napędu na miejscu.