Монтаж на воздушных заслонках (узел примыкания штока с кинематическим замыканием)

УВЕДОМЛЕНИЕ

notice

Серьёзный материальный ущерб при отключении электропитания

Если во время калибровочного прогона подача питания прервется, приводу будет нанесён непоправимый ущерб.

  1. Проследите, чтобы привод был постоянно подключён к электропитанию во время калибровочного прогона.
  1. Выполните четыре резьбовых отверстия M4 для крепления поворотного привода к заслонке или кронштейну (предоставляет заказчик).
  2. Вставьте Г-образный торцевой ключ с внутренним шестигранником в гнездо высокого напряжения HV и поверните примерно на 1 1/2 оборота в направлении стрелки, пока крепежные отверстия привода не совпадут с отверстиями заслонки (символ справа от гнезда).
  4. Удерживайте Г-образный торцевой ключ с внутренним шестигранником в нужном положении, чтобы сохранить совмещение.
  5. Установите поворотный привод на ось заслонки и закрепите его по диагонали двумя крепежными винтами.
  6. Извлеките Г-образный торцевой ключ с внутренним шестигранником.
  7. Вкрутите оставшиеся крепежные винты и затем затяните все крепежные винты.
  8. Проверьте работу в ручном режиме, повернув гнездо HV на небольшой угол не более двух оборотов (с помощью Г-образного торцевого ключа с внутренним шестигранником в гнезде высокого напряжения HV).
  10. Подсоедините поворотный привод к источнику питания, используя только клеммы 1-2.
  11. Светодиод на поворотном приводе горит зеленым цветом.
  12. Поверните переключатель (S) в положение 02 (малый крутящий момент) или 07 (большой крутящий момент). Нажмите кнопку (T) и удерживайте не менее 3-х секунд.
  13. Привод автоматически перемещается в оба крайних положения и распознаёт положение блокировки (калибровочный прогон). Во время калибровки светодиод мигает зелёным цветом. Процедура занимает около 60 с для типоразмера S; около 180 с для типоразмера M.
  15. Поворотный привод медленно перемещается по всему диапазону поворота в обоих направлениях для точного определения конечных положений (калибровочный прогон).
  16. Подсоедините все оставшиеся клеммы и переведите переключатель (S) в нужное положение.
  17. Выбранные параметры выполняются во время следующей функции управления/регулировки.
  1. Теперь поворотный привод установлен надлежащим образом.